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新能源汽車電池預熱固化隧道烘箱是動力電池生產中實現極片干燥、電芯固化、模組膠接定型的核心設備，其運行穩定性直接關聯電池產品質量與生產安全。為確保設備高效、安全運轉，保障生產流程合規可控，需嚴格遵循以下使用、維護及安全注意事項。、

一、開機前準備注意事項

1. 環境與設備狀態核查

設備需安裝在Class 1000級及以上潔凈車間內，開機前需確認作業區域無粉塵、電解液殘留、易燃易爆雜物，通風排氣系統已正常開啟，排氣管道連接牢固且活性炭過濾裝置處于有效狀態。同時檢查設備外觀無變形、磕碰，腔體門密封膠條完好無破損，輸送網帶/鏈板無偏移、卡滯或磨損痕跡，各連接線路（電源、溫控、傳感器）無松動、老化現象。

2. 工藝參數預設與校驗

根據當前生產的電池型號（單體電芯/模組）調取對應的工藝配方，確認預熱段、固化段、冷卻段的溫度參數（常規范圍50-200℃，特殊工藝≤250℃）、輸送速度（0.5-5m/min）、氮氣保護濃度（氧含量≤100ppm，如需）等參數與生產工單一致。通過溫控系統校驗各溫區傳感器精度，確保空機狀態下各區域溫度偏差≤±1℃，斷面溫差≤±2℃，不符合要求時需及時校準。

3. 安全裝置檢查

逐一測試超溫報警系統（設定溫差5℃觸發）、應急停機按鈕、壓力安全閥的靈敏性，確認氮氣管道（如有）無泄漏，壓力表、流量計讀數正常。檢查冷卻系統的冷卻水/風源供應穩定，排水管道暢通，避免因冷卻不足導致設備過載。

二、運行過程操作規范

1. 進料與輸送控制

進料時需將電池（極片托盤/電芯/模組）平穩放置在輸送機構中央，避免偏移、堆疊或超出輸送面范圍，防止運行中發生碰撞、卡料。當設備處于氮氣保護模式時，需先通入氮氣置換腔體空氣，待氧含量檢測儀顯示≤100ppm后再開始進料，確保高溫下電池材料不發生氧化。運行中實時監控輸送系統，若出現網帶卡頓、電池偏移等情況，需先通過“急停”按鈕中斷設備運行，嚴禁在設備運轉時用手或工具直接調整物料。

2. 溫控與過程監控

設備運行期間，操作人員需每15分鐘記錄一次各溫區實際溫度、輸送速度、氮氣濃度（如有）等參數，確保與預設值一致。若出現溫度波動超出±1℃或局部溫度異常，需先暫停進料，排查加熱管、循環風機、導流板是否正常工作，禁止在未明確故障原因的情況下強行繼續生產。當處理極片等易吸潮物料時，需控制設備開機后至進料的間隔時間≤30分鐘，避免腔體內部受潮影響干燥效果。

3. 出料與銜接管理

關注冷卻段出口電池溫度，確保出料溫度≤40℃，若溫度偏高需及時調整冷卻風速或水流量，避免高溫物料直接進入后續檢測環節導致性能波動。出料時通過光電計數系統核對產量，檢查電池外觀是否存在鼓包、膠接開裂等異常，發現問題立即暫停生產，追溯該批次物料的固化參數并排查設備故障。